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08.03.

Notfall

Goetz Schultz

Mil-Ausbildung [War: Erste Hilfe bei schwerer offe

Greetings,

On 08/03/2010 08:48, Ralph A. Schmid, dk5ras wrote:
Goetz Schultz <nospam@suelze.delete-me.de> wrote:

So der
Soldat der Waffendrill im Gang hat und das ganze dann in der Nacht in
der Botanik machen muss,

Dann war ich bei einer anderen Armee. Waffendrill in der Nacht im
Biwak, auch mal bei Regen..._so_ macht man das.

Wir haben das erst im (a) Gangbereich dann im (b) Hof dann in der
Botanik (bei $ONDITION Wetter) gemacht. So lange das mit (a) & (b) nicht
geklappt hat, wurde eben gedrillt bis es wie im Schlaf ging. Ich denke
mal wenn man das "nur" drausssen macht, dann ist der "verdunstungsgrad"
der Waffenteile zu hoch. Wir haben Teile verloren die waren groesser als
ein Verschluss oder Handgriff.

Das war das einzige Mal wo die PzGrenTruppe mal scheinbar nachgedacht
hat .... :-D

-ras

Cheers
Goetz

...

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01.01.

Notfall

Update: Anforderung vom TEO
TEO (die Registrierungsbehörde für med. Personal) fordert nun von mir
eine Bescheinigung der zuständigen Behörde des Heimatlandes gemäß der
Richtlinie 2005-36. Dummerweise steht da kein RD-Personal sondern nur
Pflegepersonal drin. Die TEO hat nach etwa einer Stunde Telefonat und
Diskussion vorgeschlagen, daß die Bescheinigung gem. Artikel 10 Absatz f
ausgestellt wird - Krankenpfleger mit Fachausbildung ohne allgemeine
Pflegeausbildung.
Anruf beim Landesverwaltungsamt Sachsen-Anhalt. Die Sachbearbeiterin war
sehr nett und hilfsbereit. Der Antrag ist sogar per Email möglich.
Kosten: 30 EUR. Aber zuerst mal müssen die jetzt die EU-Richtlinien
wälzen, was denn genau auf einen RA zutrifft.

Terve,
Stefan

--
Last words of a stormchaser:
"Where is that rotation on the radar?!"

...

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01.03.

Notfall

hans gruber

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26.02.

Notfall

Stefan Ram

Erste Hilfe bei schwerer offener Kopfwunde

Nachdem ein schwerer Ast auf den Kopf eines Mannes fiel,
hatte dieser eine »schwere offene Kopfwunde« und starb bald.
Nun schreibt eine Agentur:

»Laut Feuerwehr hätten zwar viele Passanten den Notruf
gewählt, nicht einer habe aber dem Mann geholfen.«

Ist es denn keine Hilfe für den Mann, wenn der Notruf
gewählt wird?

Welche Hilfe kann ein durchschnittlicher Passant denn bei
einer schweren offenen Kopfwunde sonst geben?

...

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26.02.

Notfall

Eva Preuß

Nachtrag

Ach doch, bei dem Wetter vielleicht an einen wärmeren Ort bringen oder zumindest was unterlegen und zudecken...

lg,

eva

...

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21.02.

Notfall

hans gruber

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15.02.

Notfall

ein Feuerwehrmann

Schrottstiefel der Firma Hanrath Schuh-GmbH

hi

hat schon jemand erfolgreich seine Schrottstiefel der Firma Hanrath zurückgegeben und den Kaufpreis erstattet bekommen?

ich hab hier ein Paar Hanrath Feuerwehrstiefel und darf die nicht mehr anziehen.

...

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27.08.

Notfall

Erich Kirchmayer

Salbutamol Inhalationslösung

...

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12.02.

Notfall

hans gruber

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06.02.

Notfall

Goetz Schultz

Erster RTW bei MANV

Greetings,

heiute ist mir erstmals bewusst geworden (man hat mich "freundlich"
eingenordet) dass der 1.te RTW bei MANV erstmal die Triage macht, bzw.
bis zum Eintreffen des Duty Officers niemanden behandelt sondern Triage
macht.

Ich habe erstmal damit ein Problem (rein persoenlich) wegen dem Drang
Personen zu helfen.

Hat jemand Erfahrung damit oder kann mir ein paar Tips geben wie man
sich am besten darauf einstellt?

Cheers
Goetz

...

05.02.

Notfall

Feuewehrmann

Verhärtete Fronten im Stiefelkrieg

Sie verkaufen Feuerwehrstiefel, die nicht feuerwehrtauglich sind: Dieser Vorwurf richtet sich bereits seit über fünf Jahren gegen den Schuhhersteller Hanrath. Jetzt ist der Stiefelkrieg auch im Landkreis Miltenberg angekommen. Die Blauröcke sind zunehmend verunsichert, ob ihre Hanrath-Schuhe sicher sind.

....

Das Verwaltungsgericht Aachen bestätigte die Kölner Bezirksregierung und forderte Hanrath auf, alle betroffenen Kunden zu informieren, die Stiefel zurückzunehmen und die Kosten zu erstatten. Allerdings ist das Urteil noch nicht rechtskräftig, Hanrath will in Berufung gehen.
Das Unternehmen bleibt dabei: »Wir haben gültige Zertifikate, unsere Stiefel sind in Ordnung«, sagt Seniorchef Rolf Heimann (65) gegenüber unserer Zeitung. Sein Unternehmen bläst zum Gegenangriff: Sämtliche Prüfberichte seien »Parteigutachten« von Konkurrenzunternehmen, sagen die Heinsberger. »Die Prüfergebnisse wurden manipuliert«, ist sich Heimann sicher. Ein Konkurrenzunternehmen führe bereits seit Jahren Krieg gegen ihn, weil er die Feuerwehrstiefel günstiger anbiete. Der Seniorchef spricht vom »Kölschen Klüngel«, von Bestechung und Erpressung. »Wir haben uns nichts vorzuwerfen und werden weiter um unser Recht kämpfen.« Bis heute habe er keine Stiefel zurückgenommen, so Heimann. »Alles, was vor 2008 war, ist inzwischen ohnehin verjährt.« Wer glaube, bei ihm seine vier Jahre alten Stiefel loszuwerden, der irre. Auch sonst will sich der Hersteller bis zur endgültigen rechtlichen Klärung auf keine Rücknahme und keinen Umtausch einlassen.

....

den Rest des Artikels findet man hier

http://www.main-netz.de/nachrichten/politik/politik/art4204,1082918

...

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01.02.

Notfall

Bernhard Nowotny

LÜKEX 2010

Armin Ehrbar schrieb:
Bernhard Nowotny <bnow@gmx.de> wrote/schrieb:
Informativer Artikel, tendenziöse Schlussfolgerung, teilweise
äußerst bescheuerte Leser-Kommentare.
Der Link geht nicht :-( Wie ist den die Überschrift, dann könnte ich wenigstens danach dort suchen ...

Sorry, war der (temporäre?) Link zur Druckansicht. Der Artikel mit dem
Titel "Lükex 2010: Multiple Terrorangriffe mit ABC-Waffen" findet sich
unter http://www.heise.de/tp/r4/artikel/31/31866/1.html .

HTH,

Bernhard

...

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01.02.

Notfall

Viktor Kafke

Maschinelle Beatmungseinheit fuer KTW Typ A2?

Hallo,

bin gerade mächtig verdutzt.

Wie sinnvoll ist es, daß eine Genehmigungsbehörde für einen KTW DIN
EN 1789 Typ A2 (der vermutlich nicht als Typ B für die Notfallrettung
eingesetzt werden wird und auch keine Intensivverlegungen fährt) ein
maschinelles Beatmungsgerät vorschreibt?

Wie sieht das so im Bundesgebiet aus - inbesondere im Krankentransport
ausserhalb des öffentlichen Rettungsdienstes. Meinungen, Erfahrungen?

--
Vik...

...

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01.02.

Notfall

Armin Ehrbar

LÜKEX 2010 (was: LÜKEX 2010 in Köln)

Bernhard Nowotny <bnow@gmx.de> wrote/schrieb:

[2]
http://www.heise.de/bin/tp/issue/r4/dl-artikel2.cgi?artikelnr=31866
Informativer Artikel, tendenziöse Schlussfolgerung, teilweise
äußerst bescheuerte Leser-Kommentare.

Der Link geht nicht :-( Wie ist den die Überschrift, dann könnte ich
wenigstens danach dort suchen ...

MfG,

ae

P.S. Danke für Deinen (wie immer) ausführlichen Bericht.

...

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29.01.

Notfall

Henning Koch

LÜKEX 2010 in Köln

On Fri, 29 Jan 2010 13:43:45 +0100, H.W. Delonge wrote:

Zusammenfassend kann man für uns sagen: "außer Spesen nichts gewesen".

Je größer die Lage ist, desto größer wird der Anteil von "Warten und
Essen". Egal ob Übung oder Einsatz. Das muss man erstmal
verinnerlichen, wenn man langfristig Spaß am KatS haben will ;-)

...

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29.01.

Notfall

Stefan Ram

Kreislaufwetter?

Eine mir persönlich bekannte Person A berichtete mir
gestern, sie hätte gestern nachmittag auf dem Heimweg mit
Einkäufen eine ihr unter gleichen Umständen sonst nicht
bekannte »Kurzatmigkeit« festgestellt - genauer gesagt
erschien ihr Puls ihr höher als sonst unter gleichen
Umständen, und sie fühlte sich von dem Weg deutlich mehr
angestrengt als sonst.

Heute las ich nun:

»Die [Berliner ]Feuerwehr berichtete am frühen
Nachmittag von rund 120 Einsätzen wegen Herz- oder
Kreislauf-Problemen. Das seien deutlich mehr als sonst.«

http://tagesspiegel.de/3014549

Welche gemeinsame Ursache könnten diese Ereignisse haben?

Die Zeitung spekuliert:

»Die mildere Luft, die der Wind in die Stadt geblasen
hat, bekam nicht jedem«,

aber - offengesagt - es ist mir nicht verständlich, wie
»mildere Luft« zu Kreislaufproblemen führen kann, zumal es
zu diesem Zeitpunkt doch weiterhin so kalt war, daß man kaum
von »milder« Luft sprechen kann, nämlich zirka minus 8 Grad,
eine für Berliner Verhältnis eher außergewöhnlich Kälte, die
um zirka 7 Grad unter dem Durchschnittswert der Temperatur
für diese Jahreszeit liegt.

Da viele Personen sich wohl auch größtenteils in geheizten
Räumen aufhielten oder in den Vortagen warm gekleidet
unterwegs waren, ist es auch schwer vorstellbar, daß ihr
Körper sich sozusagen auf noch viel kältere Temperatur
umgestellt hätte (»Sally, halte dich fern von mir, ich war
zu lange da draußen in der Kälte, jetzt bin ich einer von
ihnen!«) und dann minus 8 Grad für ihre Körper plötzlich
eine Art »Hitzeschock« darstellen sollen.

...

26.01.

Notfall

Manuel Schmidt

Falt-Leiter

Hallo!

Vor geraumer Zeit habe ich irgendwo auf einer Messe eine Zusammenstellung einer Tragbaren Bergungsausrüstung des THW gesehen.

Bestandteil war eine "Faltbare Leiter".
Also eine Leiter, mit etwa 3m Länge, die platzsparend zusammen gefaltet werden konnte.
Also ebend keine Teleskop-Leiter.

Sagt wem so etwas?

...

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26.01.

Notfall

Jan Richert

EH Ausbilder

Manuel Schmidt schrieb:

Ist jemandem vn euch eine Bildungseinrichtung im Raum Ruhrgebiet bekannt, die zusammenhängend, also etwa Mo-Samstag, die gesamten vn der BG vorgeschriebenen 55 Unterrichtseinheiten für die Ausbildung zum EH-Ausbilder anbietet?

Duisburg: http://www.georgswerk.de/177.0.html
Duisburg: http://www.kurszeit.de/bildung.php?id=1

Wenn du noch weitere entdeckst bitte veröffentlichen.

...

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24.01.

Notfall

Armin Ehrbar

Baby Transport der speziellen Art

Moin Leser dieser Zeilen!

Beim Herumstöbern auf Youtube bin ich auf folgendes Video gestoßen. Es
berichtet von einer Spezialabteilung der Königlichen Polizei von
Thailand, die schnelle Transporte von im Auto geborenden Babies per
Motorrad mit Babykasten durchführen.

Special Police Unit delivers babies in Bangkok traffic jam
<http://www.youtube.com/watch?v=fuQRM3sVq1c>

Was halten denn die Regulars und fachkundigen Leser davon? Ich möchte
anmerken, daß von ca. 5 Uhr bis morgens gegen ca. 2 Uhr der Verkehr im
Großraum Bangkok mehr Stop-and-Go als fließend ist. Aufgrund der
Bebauung mit vielen Hochhäusern sind IMHO Hubschrauber auch schlecht
einsetzbar.

Ist eine Vor-Ort-Versorgung mit qualifizierten Fachleuten (u.a.
ausgebildete Retter, Notärzte) nicht viel besser? Ich als medizinischer
Laie würde eher die Mutter _vor_ der Geburt schneller in ein
Krankenhaus schaffen, eventuell ein Facharzt oder ausgebildeten Retter
mit zur Geburtsstelle schaffen, als _hinterher_ nur das Baby schnell in
eine Klinik zu schaffen.

Ich kenne hier in Deutschland nur die extra Baby-Rettungswagen, die mit
einem Inkubator ausgerüstet sind. Das System scheint ja hier erprobt
und überall in Deutschland verbreitet zu sein.

So - wie sind eure Meinungen?

Mit besten Grüßen aus dem verkühlten Norden Deutschlands,

ae

...

19.01.

Notfall

Thomas Hochstein

"Allgemeine Sanitaetshilfe e.V." und "Lehrinstitut

Moin.

Kennt jemand zufällig die "Allgemeine Sanitätshilfe e.V." oder das
"Lehrinstitut für präklinische Rettungsmedizin GmbH", ansässig
(vermutlich) in München (auch wenn man sich offenbar teilweise bemüht,
als Verantwortlichen eine in Großbritannien ansässige Ltd. zu
benennen) und weiß, was das für eine Art Verein respektive Firma ist?

Grüße,
-thh

...

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19.01.

Notfall

Armin Ehrbar

Bekanntheit

Erich Kirchmayer <e_kirchmayer@hotmail.com> wrote/schrieb:

Und noch immer erreichen mich freundliche Grüsse "aus der ganzen
Welt", wenn mal wieder Kollegen irgendeine Fernfahrt machen. Hat
schon was, wenn man seit fast 20 Jahren in irgendwelchen
Mailboxen, Newsgroups und Foren, Webseiten etc. herumgeistert ;-)
Und umgekehrt - solche Medien sind auch sehr toll, um sich mit
Leuten viele hundert (oder tausend) km entfernt auszutauschen.

Das ist halt eines der Vorteile des weltweiten Netzes, nette Menschen
kann man so immer wieder treffen :-)

MfG,

ae

...

18.01.

Notfall

Erich Kirchmayer

Bekanntheit (war:Suche preisw. Taschen-EKG-Mon

Hi,

Thomas Hochstein <thh@inter.net> schrieb:

^^^^ Ach, DU hier?

Erich? Seit mehr als einem Jahrzehnt, IIRC. ;)

Wie klein die Welt ist...
Allerdings. Und die Online-Welt ist besonders klein ...

Und noch immer erreichen mich freundliche Grüsse "aus der ganzen Welt",
wenn mal wieder Kollegen irgendeine Fernfahrt machen. Hat schon was,
wenn man seit fast 20 Jahren in irgendwelchen Mailboxen, Newsgroups und
Foren, Webseiten etc. herumgeistert ;-) Und umgekehrt - solche Medien
sind auch sehr toll, um sich mit Leuten viele hundert (oder tausend) km
entfernt auszutauschen.

Gruß

Erich

--
Lebe heute und freue dich auf morgen.

...

17.01.

Notfall

Tim Landscheidt

Silvester in D: Einsatzkräfte schwer verunglueck

"Erich Kirchmayer" <e_kirchmayer@hotmail.com> wrote:

Was aber vorraussetzt, dass der Gengner _ungebremst_ reindonnert.

Wenn der Gegner bremsen könnte, würde er wohl eher einfach
rechts oder links an dem Smart vorbeifahren, als sich genau
dessen Mitte für den Einschlag auszusuchen.

Stimmt so nicht ganz. Fahr mal auf einem Übungsplatz - ja, den mit den
lustigen Wasserfontänen, denen man ausweichen soll. Und dann schau mal,
wie oft du die Fontäne triffst, statt ihr auszuweichen...

Und wieviel Geschwindigkeit wird da vor der Kollision abge-
baut?

Gespannt,
Tim

...

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17.01.

Notfall

Erich Kirchmayer

Silvester in D: Einsatzkräfte schwer verunglueckt

Hi,

Tim Landscheidt <tim@tim-landscheidt.de> schrieb:

Stimmt so nicht ganz. Fahr mal auf einem Übungsplatz - ja, den mit
den lustigen Wasserfontänen, denen man ausweichen soll. Und dann
schau mal, wie oft du die Fontäne triffst, statt ihr
auszuweichen...

Und wieviel Geschwindigkeit wird da vor der Kollision abge-
baut?

Kommt auf die Ausgangsgeschwindigkeit an. Ich habe hier nur Werte einer
Vollbremsung, aber die sind auch schon interessant:

Zulässig 80km/h (oft auf Landstrassen vor Kreuzungen üblich)
PKW 80km/h Anhalteweg 55,74m Geschwindigkeit am Hindernis = 0km/h
PKW 100km/h Anhalteweg 79,22m Geschwindigkeit am Hindernis = 68,41km/h
PKW 120km/h Anhalteweg 100,8m Geschwindigkeit am Hindernis = 100,8 km/h

Den entspr. Rechner gibt es hier:
http://www.polizei.bayern.de/content/3/1/4/9/4/anhalteweg.zip Finde ich
auch für "Blaulicht"Fahreraus-/fortbildungen recht nützlich

Wenn man nun von erlaubten 80km/h ausgeht und davon, dass diese
Geschwindigkeit oft mal um 10-20km/h übertroffen wird, dann "trifft" der
Porsche noch mit fast 70km/h den Smart, wenn er eine Vollbremsung macht.
Immerhin weren i.d.R. Geschwindigkeitsbeschränkungen so festgelegt, dass
man - bei Einhaltung Derselben - mit Erkennung eines Hindernisses
(Kreuzung!) noch rechtzeitig anhalten kann.

Gruß

Erich

--
Lebe heute und freue dich auf morgen.

...

17.01.

Notfall

Udo Burkhard

Silvester in D: Einsatzkräfte schwer ve rungluec

Am 17.01.2010 00:16, schrieb gUnther nanonüm:
Auch frage ich mich, wie der rollende Glascontainer im Falle zusätzliche
Personen transportieren oder erforderliches Material zuladen soll.
Muss ein HvO /FR ja auch nicht.

Hat
das Ding eigentlich eine Standheizung? Mit dem kann man ja nichtmal
jemanden abschleppen.
Braucht man das? Muss man das? (als HvO /FR)?

Grüße, Udo

...

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17.01.

Notfall

Hans-Joachim Zierke

Silvester in D: EinsatzkrÃƒÂ¤fte schwer verunglu

gUnther nanonüm schrieb:

zwangsläufig, die Tür ist ziemlich groß und hat viel Plastik, das ist
sozusagen "knautsch- und knitterfrei".

Andere, größere Fahrzeuge haben deutlich mehr Blech in der Tür,

Ich kenne den Aufbau der Tür nicht. Wo kann man den betrachten?

Immerhin ist der ganze
Wagen ja leicht

Der ist überhaupt nicht leicht. Wiegt annähernd so viel wie ein Golf I.

Hat das Ding
eigentlich eine Standheizung?

Klar doch, wenn man sie mitkauft. Webasto baut die.

Hans-Joachim

--
Bitte von der Bahnsteigkante zurücktreten!

http://img52.imageshack.us/img52/6360/img3889t.jpg

...

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16.01.

Notfall

Armin Ehrbar

Silvester in D: Einsatzkräfte schwer verunglueckt

Hans-Joachim Zierke <Usenetspam014@Zierke.com> wrote/schrieb:
Erich Kirchmayer schrieb:

Ein Smart kann nicht viel "Knautschen", er muss die Energie
"hart" verarbeiten - und das tut er auch. Wo nix an Knautschzone
ist, müssen Kräfte eben von den Insassen selbst abgebaut werden
- und das klappt nunmal nur bis zu einer relativ geringen
Geschwindigkeit.

Verstehe ich jetzt nicht: Wieso kann die Fahrertür eines anderen
Fahrzeugs mehr knautschen als die eines Smart? Ist die Tür
tatsächlich leichter gebaut als die anderer Fahrzeuge?

Keine Ahnung - aber hier findest Du ein Crashtest:
<http://www.youtube.com/watch?v=ju6t-yyoU8s>

MfG,

ae

...

16.01.

Notfall

Armin Ehrbar

Re: Bilder von RD-Fahrzeugen (Werbung)

Erich Kirchmayer <e_kirchmayer@hotmail.com> wrote/schrieb:

Die Seite befasst sich mit BOS-Fahrzeugen weltweit und davon
insbesondere Bilder und tech. Daten. Es gibt auch eine Datenbank,
die mit Anbindung an Google-Maps Rettungs- und Feuerwachen auf
einer Karte darstellt.
[...]
Einfach mal reingucken und am Besten auch aktiv mitmachen und
viele tolle Bilder liefern ;-) Vielleicht findet ihr ja auch
"euer" Auto schon in dieser Bildergalerie. Bei Fragen bzgl.
Bildqualität, Bilder-Upload usw. stehe ich gerne per Mail zur
Verfügung.

Also, hinter
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/53703/ohne_Ort_-_Ambulance
bin ich schon her. Habe da auch schon angerufen, aber der Automat sagt,
daß der Anschluß gerade nicht besetzt ist. Näheres weiß ich später.

Leider bringt die Vorwahl selbst auch nix zutage, der Bildphotograph
sollte wenigstems doch wissen, wo er das Photo gemacht hat?

MfG,

ae

...

16.01.

Notfall

Hans-Joachim Zierke

Re: Silvester in D: Einsatzkräfte schwer verungluec

Erich Kirchmayer schrieb:

Ein Smart kann nicht viel "Knautschen", er muss die Energie "hart"
verarbeiten - und das tut er auch. Wo nix an Knautschzone ist, müssen
Kräfte eben von den Insassen selbst abgebaut werden - und das klappt
nunmal nur bis zu einer relativ geringen Geschwindigkeit.

Verstehe ich jetzt nicht: Wieso kann die Fahrertür eines anderen
Fahrzeugs mehr knautschen als die eines Smart? Ist die Tür tatsächlich
leichter gebaut als die anderer Fahrzeuge?

Hans-Joachim

--
Bitte von der Bahnsteigkante zurücktreten!

http://img52.imageshack.us/img52/6360/img3889t.jpg

...

15.01.

Notfall

Erich Kirchmayer

Bilder von RD-Fahrzeugen (Werbung)

Servus,

seit langer Zeit bin ich auf einer Webseite zu Gast und nun seit einigen
Wochen auch im Admin-Team.

Die Seite befasst sich mit BOS-Fahrzeugen weltweit und davon
insbesondere Bilder und tech. Daten. Es gibt auch eine Datenbank, die
mit Anbindung an Google-Maps Rettungs- und Feuerwachen auf einer Karte
darstellt.

Die Kriterien für die Bilder sind recht hoch, d.h. Handyfotos, unscharfe
und verwackelte Bilder usw. haben keine Chance und so wird da ein ganz
guter Qualitätsstandard gehalten. Viele Mitglieder/Uploader sind
engangierte und erfahrene Hobbyfotografen und das sieht man auch. Aber
es muss ja nicht gleich eine Fotoausüstung für 1000EUR sein, auch eine
gute, kleine Digicam kann gute Bilder machen.

Einfach mal reingucken und am Besten auch aktiv mitmachen und viele
tolle Bilder liefern ;-) Vielleicht findet ihr ja auch "euer" Auto schon
in dieser Bildergalerie. Bei Fragen bzgl. Bildqualität, Bilder-Upload
usw. stehe ich gerne per Mail zur Verfügung.

Die Seite ist www.bos-fahrzeuge.info

Gruß

Erich

--
Lebe heute und freue dich auf morgen.

...

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